Мінтранс Росії назвав причини загибелі суден у Керченській протоці

Основними причинами загибелі судів у Керченській протоці в листопаді 2007 року стали складні гідрометеоумови і недостатній контроль за безпекою плавання. Про це повідомила у середу прес-служба Мінтрансу РФ із посиланням на голову Росморрічфлоту Олександра Давиденка, передає «РІА Новини».

«Основними причинами стали складні гідрометеоумови з висотою хвилі до 7 метрів, відсутність належного контролю за безпечною експлуатацією судів з боку судновласників; оформлення судновласниками рейсових завдань судам у райони, не дозволені цим судам для плавання, а також неприйняття капітанами судів необхідних заходів щодо забезпечення безпеки плавання», - говориться у повідомленні.

Крім того, серед причин Давиденка назвав правову неврегульованість статусу Керченської протоки, відсутність належного контролю з української сторони за роботою перевалочного комплексу в Керченській протоці та недостатній контроль за належною роботою своєї філії з боку ФДУ «Російський річковий регістр».

При цьому Давиденко зазначив, що всі загиблі судна мали необхідні документи, видані Ространснаглядом, судноплавним компаніям також видані ліцензії та відповідні документи. Ространснагляд також атестував осіб, відповідальних у цих компаніях за безпеку мореплавання, які, у свою чергу, проводили комплектацію та атестацію екіпажів. «Росморрічфлотом» виданий наказ про покарання відповідальних осіб», - говориться в повідомленні. (13.47, 23 січня)

*

Українсько-російська міжвідомча комісія з ліквідації наслідків стихії в Керченській протоці має намір вимагати через міжнародний суд компенсації збитків від власників суден, які зазнали аварії в Чорному морі 11-12 листопада, повідомляють «Українські новини».

«У Керчі і в Анапі вже відбулися 2 засідання сумісної українсько-російської робочої групи, на яких було ухвалено рішення вимагати відшкодування збитків для російської і української сторони від судновласників через міжнародний суд», - сказано в повідомленні прес-служби Ради міністрів Криму.

Поки міжурядова комісія визначає методики розрахунку збитків, їхні масштаби, обсяг і способи пред’явлення.

Відомо, що при підрахунку суми збитків, в неї входитимуть не тільки прямі витрати, яких зазнали бюджети в ході ліквідації наслідків аварії суден у Керченській протоці.

«Компенсація включатиме збитки, нанесені господарській діяльності, курорту, рибництву, орнітології, екології Криму, і прилеглій морській акваторії Чорного і Азовського морів», - сказано в повідомленні. (13.08, 11 грудня)

*

Міністерство закордонних справ України ще не отримало даних про власників суден, які затонули в Керченській протоці. Про це сьогодні журналістам повідомив перший заступник Міністра закордонних справ Владимир Огризко, повідомляє «ЛІГАБізнесІнформ».

«Ми виходимо з тієї точки зору, що повинні бути розумні тимчасові рамки для отримання цієї інформації. На ранок сьогоднішнього дня російська сторона такої інформації не надала», - сказав Огризко.

За словами заступника голови МЗС, українське зовнішньополітичне відомство має намір звернути увагу РФ на необхідність якомога більш оперативного надання Україні інформації про судновласників. «Російська сторона повинна відповісти нам по дипломатичних каналах. Це не обов’язково має бути дипломат, але фахівець, який офіційно надасть нам цю інформацію», - додав він. (11.48, 6 грудня)

*

Якщо Росія не надасть інформації щодо вантажу кораблів, які затонули у Керченській протоці під час шторму, Україна вимагатиме цього в судовому порядку. Про це заявив речник вітчизняного МЗС Андрій Дещиця, повідомив «5 канал».

Хоча Київ сподівається, що вдаватися до міжнародних судів не доведеться і Москва надасть відомості з дня на день. (13.33, 4 грудня)

*

Станом на 12 годину 3 грудня Україна так і не отримала від російської сторони відповіді про кількісні та якісні характеристики вантажів, що знаходяться на затоплених судах РФ у Керченській протоці та повні реквізити про їх судновласників, наявність на них паливно-мастильних матеріалів.

Про це «proUA» повідомили у прес-службі Міністерства природи.

Мінприроди вже вкотре наголошує, що інформація про характеристики необхідна для проведення розрахунку заподіяної шкоди навколишньому природному середовищу України. (14.52, 3 грудня)

*

Кабінет Міністрів має намір виділити близько 9 млн. гривень на ліквідацію наслідків шторму, що пройшов 11 листопада в акваторії Чорного і Азовського морів. Про це повідомила прес-служба віце-прем’єра Андрія Клюєва.

Відповідний проект розпорядження Кабміну схвалений у понеділок на засіданні урядового комітету з питань розвитку галузей економіки.

За словами представника прес-служби, ця сума ще не остаточна і пізніше буде уточнена за результатами надання звітів Міністерства транспорту і зв’язку, Міністерства економіки, Міністерства фінансів.

Очікується, що Кабмін на засіданні в середу 28 листопада затвердить це розпорядження. (18.06, 26 листопада)

*

Міністерство закордонних справ Росії закликає не коментувати хід ліквідації наслідків катастрофи судів у Керченській протоці до її закінчення. Про це говориться у повідомленні МЗС Росії, пишуть «Українські новини».

«Думаємо, що будь-які проміжні коментарі діяльності... робочої групи й у цілому ходу ліквідації наслідків надзвичайної ситуації в протоці зараз навряд чи доречні», - говориться в повідомленні.

МЗС Росії підкреслює необхідність підходити до проблеми ліквідації наслідків серйозно і звертає увагу на те, що саме такий підхід характерний для українських представників у спільній російсько-українській робочій групі, яка розглядає всі питання щодо ліквідації надзвичайної ситуації в Керченській протоці. (10.31, 22 листопада)

*

Росія оцінює збитки, нанесені навколишньому середовищу в результаті аварії кількох суден 11 листопада в Керченській протоці, в 6,5 млрд. рублів, що складає близько 267 млн. доларів.

Про це мовиться в повідомленні прес-служби Міністерства природних ресурсів Росії, передають «Українські новини».

«Сума збитків, нанесених навколишньому середовищу в результаті аварії кількох суден 11 листопада в Керченській протоці, за підрахунками Росприроднагляду МПР Росії, склала близько 6,5 млрд. рублів», - мовиться в повідомленні.

Зокрема, за словами міністра природних ресурсів Росії Юрія Трутнєва, збитки, нанесені в результаті попадання в морі більше 3 тис. тонн мазуту з танкера «Волгонафта-139», власником якого є ВАТ «Пароплавство «Волготанкер», склав майже 6,1 млрд. крб.

Крім того, збитки навколишньому середовищу також були нанесені в результаті розливу запасів палива з суден.

Ці збитки склали 55,9 млн. рублів від розливу палива судна «Ковель» (судновласник - ТОВ «ПЕФ «Волгаремфлот»), 41,2 млн. рублів від розливу палива судна «Нахічевань» (власник - ТОВ «Дондизельсервіс»), а також 49,9 млн. рублів від розливу палива судна «Вольногорськ» (власник - ТОВ «Порт Тураєво»).

У загальну суму входить також оцінка збитків від попадання гранульованої сірки з сухогрузів в акваторію.

«Екологічні збитки, нанесені в результаті попадання з сухогрузів в акваторію гранульованої сірки (більше 6,5 тисяч тонн), склав: «Ковель» - 47,4 млн. крб., «Нахічевань» - 58,3 млн. крб., «Вольногорськ» - 60 млн. руб.», - мовиться в повідомленні.

Ще 21,6 млн. рублів складають збитки, нанесені в результаті забруднення грунтів коси Чушка.

Трутнєв доручив Федеральній службі з нагляду у сфері природокористування звернутися до судів, Московської, Ульяновської і Ростовської областей Самари з позовами до компаній-судновласників для стягнення на користь держави збитків, заподіяних навколишньому середовищу в результаті аварії в Керченській протоці.

За словами міністра, ця робота повинна бути закінчена до 26 листопада.

Міністерство природних ресурсів Росії також має намір просити суд залучити як співвідповідачів за даними справами страхові компанії. (18.17, 21 листопада)

*

Експерти Європейського Союзу сьогодні приступили до роботи на місці катастрофи в Керченській протоці. Про це на засіданні уряду в середу заявив прем’єр-міністр Віктор Янукович. «Для нас дуже важлива незалежна експертна оцінка, щоб не було розмов, що хтось щось приховує», – сказав Янукович.

Він відзначив, що висновки європейських експертів допоможуть своєчасно відпрацювати заходи з очищення акваторії Чорного і Азовського морів, «як в морі, так і на березі». «І не чекати, як я чув пропозиції, навесні, коли вода потеплішає, ми вживатимемо заходи. Ніякої весни нам не треба чекати», – сказав прем’єр.

За словами Януковича, сьогодні вивчається питання наявності в світі новітньої техніки для ліквідації наслідків аварії. Зокрема, Янукович повідомив, що спільна україно-російська робоча група, яка працює на місці аварії, вже звернулася до Норвегії, у якої є судно, що може піднімати мазут з дна моря і очищати його. (11.20, 21 листопада)

*

Міністр з питань надзвичайних ситуацій Нестор Шуфрич заявляє, що концентрація сірки в Керченській протоці не перевищила норму в результаті аварії суховантажів «Вольногорськ» і «Нахічевань» 11 листопада і «Ковель» 12 листопада.

Шуфрич після наради держкомісії в Керчі повідомив, що сірка, ймовірно вимита із затонулих сухогрузів, небезпеки не становить.

«Як нас поінформували представники Мінекології і Мінтрансу, на кораблях «Нахічевань» і «Ковель» вантаж сірки не спостерігається. Ми можемо припустити, що сірка була вимита з трюмів, їхні кришки частково зрушені і зірвані», - передає прес-служба слова міністра.

Шуфрич також повідомив, що в суховантажі «Ковель» є пробоїна, через яку відбувається витік сірки.

«Але, як запевняють представники Міністерства екології, концентрат сульфату в морській воді небезпечний в пропорціях 3,5 грам на літр. Зараз ця концентрація не перевищує 1,5 грами на літр, тобто кількість сірки у воді не становить загрози», - заявив Шуфрич.

При цьому міністр додав, що фахівці Міністерства транспорту та зв’язку, Міністерства охорони навколишнього природного середовища і МНС розробили можливі варіанти дій на випадок підвищення концентрату сірки, проте зараз такої загрози не спостерігається. (19.37, 20 листопада)

*

Україна досі не отримала від російської сторони відповіді про кількісні та якісні характеристики вантажів, що знаходяться на затоплених судах РФ у Керченській протоці та повні реквізити про їх судновласників, наявність на них паливно-мастильних матеріалів. Про це «proUA» повідомили у прес-службі Міністерства природи.

У Мінприроди наголошують, що відсутність відповіді російської сторони на ноти МЗС України стримує проведення розрахунку заподіяної шкоди навколишньому природному середовищу України. (13.33, 20 листопада)

*

Група експертів Європейського Союзу з питань ліквідації наслідків стихії в Керченській протоці прибула в Україну, повідомляють «Українські новини».

За інформацією МЗС України, сьогодні відбулася зустріч заступника міністра закордонних справ Костянтина Єлісєєва та голови делегації групи експертів ЄС, політичним радником Генерального директора Європейської комісії Фаузі Бенсарсой.

Сторони обговорили можливість надання Брюсселем (Бельгія) допомоги Україні у зв’язку з виливанням мазуту та сірки, що сталися в результаті аварії у Керченській протоці.

За словами глави делегації, ЄС готовий задіяти ряд інструментів допомоги Україні для ліквідації наслідків аварії, включаючи проведення екологічної оцінки експертами Єврокомісії.

Планується, що після проведення відповідних зустрічей із представниками місцевої влади в Києві делегація відправиться безпосередньо в регіон Керченської протоки з метою ознайомлення із ситуацією на місці. (15.55, 19 листопада)

*

У морське середовище з трюмів, затонулого під час шторму суховантажу «Ковель», потрапляє сірка. Про це свідчать результати водолазного обстеження судна працівниками Державної Азово-Чорноморської екологічної інспекції, повідомили «proUA» у прес-службі мінприроди.

Встановлено, що судно має пробоїну борту, кришки двох трюмів зірвані, у зв’язку з чим сірка з трюмів судна під дією течії потрапляє у морське середовище.

При цьому, за інформацією, отриманою від російської сторони, водолазне обстеження т/х «Нахічевань», затонулого у територіальних водах Російської Федерації, виявило аналогічну ситуацію – сірка з трюмів повністю вимита течією, у зв’язку з повною відсутністю кришок трюмів. (14.17, 19 листопада)

*

Міністр транспорту Микола Рудьковський не виключає подання до суду до Російської Федерації щодо відшкодування збитків у зв’язку з розломом танкера в Керченській протоці. Про це він заявив в ефірі каналу «1+1» у неділю ввечері.

Рудьковський наголосив, що спочатку мають бути підраховані збитки, і над цим працює українська комісія. «Я об’єктивно переконаний, що це будуть великі суми, і суди приймуть таке рішення», - наголосив він.

«Той, хто буде суб’єктом подання щодо екологічних питань, буде подавати до суду. Якщо мова йде про Російську Федерацію, то в суди РФ», - зазначив міністр. (08.31, 19 листопада)

*

Україна, а саме морська адміністрація порту Керч, винна в аварії нафтоналивних суден, які йшли під прапором Росії, а отже і несе відповідальність за екологічну катастрофу, що може загрожувати прилеглим акваторіям Чорного та Азовського морів.

Про це заявив у прямому ефірі програми «Свобода слова» на ICTV заступник керівника Федеральної служби Росії з нагляду у сфері природокористування («Росприроднагляду») Олег Мітволь.

Зокрема, він повідомив про існування у російської сторони документів, котрі можуть підтвердити ці обвинувачення.

У свою чергу, міністр транспорту і зв’язку України Микола Рудьковський заявив, що стенограми переговорів берегових служб із капітанами підтверджують - неодноразові штормові попередження доводились до відома російських моряків, пропозиції відвести судна у безпечне місце лунали задовго до початку руйнівного шторму.

Капітани суден, що згодом затонули, не прислухались до рекомендацій, а отже, несуть повну відповідальність за те, що сталося. Капітани всіх українських суден виконали рекомендації керченського порту, тому серед затонулих суден українських немає, підкреслив Рудьковський. (13.17, 17 листопада)

*

Російська сторона повідомила, який саме мазут був на постраждалих у Керченській протоці російських танкерах, якої марки він був і які добавки містив. Про це в ефірі програми «Свобода слова» на каналі ІСТV в п’ятницю 16 листопада повідомив міністр з питань надзвичайних ситуацій Нестор Шуфрич.

У свою чергу, головний екологічний інспектор України Дмитра Ворони пояснив, що українським спеціалістам потрібно знати, який саме мазут був на постраждалих російських танкерах для здійснення найнеобхідніших та швидких дій з ліквідації наслідків екологічної катастрофи в Керченській затоці.

Крім того, Нестор Шуфрич в своїй відповіді екологу запевнив, що в п’ятницю, під час засідання українсько-російської комісії, ці відомості таки були надані. І українські фахівці почнуть нейтралізувати хімічне і біологічноагресивне забруднення Керченської протоки. (13.09, 17 листопада)

*

Президент України Віктор Ющенко доручив Генеральному прокурору Олександру Медведько на наступному тижні дати чітку оцінку причин виникнення аварії та усунення її наслідків у Керченській протоці. Про це йшлося під час зустрічі Президента та Генпрокурора, повідомила прес-служба глави держави.

Ющенко зазначив, що Генеральна прокуратура, спираючись на свої матеріали, має «дати чітку оцінку» причин виникнення аварії, а найголовніше – недоліків по усуненню її наслідків.

Він також повідомив, що сьогодні він мав розмови щодо ситуації у протоці зі своїм постійним представником в Криму та міністром екології, які повідомили, що наразі берегова лінія України не забруднена, але спостерігаються певні тривожні сигнали. Глава держави також повідомив, що звернувся з цього питання до Європейської екологічної комісії, яка направляє на місце надзвичайної ситуації свого представника. Ющенко обговорив з міністром оборони можливість в разі потреби мобілізації військових підрозділів для надання допомоги в Керченській протоці.

У свою чергу, Медведько з цього питання поінформував Ющенка, що проведені відповідні перевірки та порушено кримінальну справу щодо порушення природоохоронного законодавства (ч.1 ст. 343 Кримінального Кодексу). Крім того, транспортні прокуратури Керчі та Севастополя порушили дві кримінальні справи щодо порушення правил безпеки на водному транспорті (ч.1,3 ст. 276). «Ці справи розслідуються, вони знаходяться на особливому контролі Генпрокуратури», – сказав Медведько.

Він також повідомив, що стосовно інциденту на Ай-Петрі 6 листопада порушено кримінальну справу за ст. 122 (спричинення тяжких тілесних ушкоджень). МВС також проводить службову перевірку дій своїх працівників. «Прошу провести цю роботу оперативно», – наголосив з цього приводу Президент.

Щодо стан розслідування антисемітських проявів, Медведько поінформував Ющенка про кримінальні справи, які розслідуються прокуратурою. В цьому контексті Президент наголосив: «Я хочу, щоб ми дали чітку позицію Української держави щодо злочинів, пов’язаних з проявами антисемітизму». (19.18, 16 листопада)

*

Україна готова прийняти допомогу Євросоюзу в ліквідації наслідків екологічної катастрофи в Керченській протоці. Про це йдеться у листі глави Секретаріату Президента Віктора Балоги до Європейської Комісії, повідомила прес-служба глави держави.

За його словами, в Україні високо цінують готовність Європейського Союзу надати допомогу. «Ця екологічна трагедія не має прецедентів в український практиці, оскільки під загрозою опинилися флора і фауна як Чорного, так і Азовського морів», – зазначив Балога.

«Ми готові прийняти експертів Євросоюзу і будемо вдячні, якщо вони прибудуть в Україну якнайшвидше. Нам вкрай необхідна допомога ЄС з підготовки екологічного висновку щодо масштабів катастрофи, необхідних технічних та фінансових ресурсів для її ліквідації», – зазначив він.

Крім того, він додав, що в Україні також сподіваються на те, що ЄС зможе задіяти всі наявні інструменти для надання необхідної технічної та фінансової допомоги, спрямованої на подолання екологічної катастрофи, ліквідація наслідків якої, за попередніми оцінками експертів, може тривати кілька років. (18.27, 16 листопада)

*

Президент України Віктор Ющенко вимагає від уряду вжити всіх можливих заходів щодо ліквідації наслідків аварії у Керченській протоці. Про це йшлося сьогодні під час телефонної розмови Глави держави з прем’єр-міністром Віктором Януковичем, у якій обговорювалася ситуація з ліквідації наслідків екологічного лиха. Про це повідомила прес-служба глави держави.

Зокрема, особливу увагу прем’єр-міністра Президент звернув на те, що рятувальні служби зараз мають працювати у посиленому режимі у зв’язку з черговою хвилею негоди в Україні.

Також Віктор Ющенко нагадав, що на початку наступного тижня він очікує від Кабміну звіт щодо ліквідації наслідків аварії у Керченській протоці. (17.58, 16 листопада)

*

Віце-прем’єр-міністр Криму Едуард Гривковський заявляє, що в автономії немає коштів на утилізацію нафтопродуктів, які були викинуті водою на побережжі острова Тузла після аварії танкера «Волгонафта-139» (прапор Росії) у Керченській протоці. Про це Гривковський повідомив у четвер на засіданні постійної комісії Верховної Ради Криму з правових питань, правопорядку і надзвичайних ситуацій, передають «Українські новини».

За його словами, на покупку сорбенту для утилізації нафти, зібраної на Тузлі, необхідно близько 450 тис. гривень. «Україна не дає грошей, тому що з урядом Росії не вирішене питання, хто фінансуватиме роботи на Тузлі, але острів - український», - повідомив віце-прем’єр.

За його словами, відсутність своєчасної утилізації нафтопродуктів може звести нанівець зусилля рятувальників. «Зараз мішки із зібраною нафтою продовжують знаходитися на Тузлі, ніхто її на утилізацію забирати не хоче, але пригріє сонце і вона (нафта) заповнить берег і опиниться в морі», - повідомив Гривковський.

За інформацією Головного управління Міністерства з надзвичайних ситуацій і захисту населення від наслідків Чорнобильської катастрофи в Криму, на острові Тузла зібрано близько 1 500 мішків з нафтопродуктами в суміші з піском і водоростями загальною масою більше 100 тонн. (16.22, 15 листопада)

*

Україна не буде ставити питання про відшкодування коштів, залучених для проведення рятувальних операцій внаслідок шторму 11 листопада. Про це повідомив міністр транспорту та зв’язку Микола Рудьковський.

За інформацією Мінтрансу, на сьогоднішній день українською стороною врятовано 43 члени екіпажу суден, що постраждали внаслідок шторму.

Як відзначив Рудьковський, в результаті стихії не загинув жоден громадянин України

Що стосується компенсації збитків, нанесених навколишньому середовищу, то як відзначив міністр, це питання буде вирішуватися Мінприроди та МНС після детального вивчення розмірів нанесеної шкоди. (15.54, 15 листопада)

*

Перевищення припустимої концентрації нафтопродуктів у місцях аварії судів у Керченській протоці становить від 3 до 40 разів. Про це повідомляє прес-служба Міністерства охорони навколишнього природного середовища.

Зокрема, у місці знаходження кормової частини судна «Волгонефть-139», яке зазнало аварії, концентрація нафтопродуктів перевищує гранично припустиму концентрацію в 16,4 раза, у місці знаходження носової частини - в 4,4 раза.

На місці аварії теплохода «Вольногорск» концентрація нафтопродуктів перевищує гранично припустиму концентрацію в 3 рази, на місці аварії сухогруза «Нахічевань» - в 3 рази, на місці аварії сухогруза «Ковель» - в 3,6 раза.

Гранично припустима концентрація нафтопродуктів для категорії водойм рибогосподарського призначення становить 0,05 мг/куб. дм.

«При глибині судноплавної частини Керченської протоки в 7-8 метрів практично всі затонулі судна винесені штормом на невеликі глибини, де хвильова діяльність продовжує нищити корпуса судів, що, на жаль, і надалі поширюватиме забруднення», - говориться у повідомленні.

Судно «Волгонефть-139» перевозило мазут у кількості 4,077 тис. тонн, «Вольногорск» - сірку в кількості 2,1 тис. тонн, «Нахічевань» - сірку в кількості 2,4 тис. тонн, «Ковель» - сірку в кількості 1,923 тис. тонн.

Усі чотири судна йшли під прапором Російської Федерації. (09.11, 15 листопада)

*

Генпрокуратури України та Росії вже порушили чотири кримінальні справи щодо подій під час стихійного лиха у Керченській затоці. Про це повідомив заступник Генпрокурора України Тетяна Корнякова після засідання Кабміну в середу.

Зокрема, за її словами, Генпрокуратура України порушила кримінальну справу за фактом забруднення моря, а також за фактом порушення правил безпеки руху на морі.

Крім того, Корнякова повідомила, що Генеральна прокуратура Російської Федерації також порушила дві кримінальні справи з приводу подій у Криму, проте не уточнила, за якими саме статтями Кримінального Кодексу РФ.

За її словами, приводи порушення цих справ були аналогічні тим, що й у випадку з українською Генпрокуратурою. Також Корнякова сказала, що українська сторона розраховує, що винуватці забруднення моря у Керченській затоці добровільно сплатять Україні за завдану ними шкоду. Проте хто саме, на яких підставах, скільки і коли має сплатити коштів, за її словами, з’ясують після завершення розслідування. (14.10, 14 листопада)

*

МНС оцінює кількість мазуту, винесеного на берег острова Тузла (Крим) після аварії танкера «Волгонефть-139» (прапор Росії) в 350 тонн. Про це заявив міністр з питань надзвичайних ситуацій Нестор Шуфрич.

Він зазначив, що на острів зараз перевозиться важка техніка для збору мазуту. «Зараз перевозиться на Тузлу важка техніка, щоб зібрати мазут. Орієнтовно його 350 тонн», - сказав Шуфрич.

Міністр додав, що основна пляма мазуту в акваторії Керченської протоки переміщається у бік території Росії. «Основна пляма пішла на Росію, тому що вітер був західним», - сказав він.

Українська та російська сторони, за словами Шуфрича, мають намір задіяти широкий спектр засобів для ліквідації наслідків аварії. (14.09, 14 листопада)

*

Керченська міжрайонна природоохоронна прокуратура порушила кримінальну справу за фактом забруднення Чорного моря. Таке рішення прийняте в ході дослідчої перевірки причин розлиття нафтопродуктів, у тому числі мазуту, в акваторії Керченської протоки 11 листопада.

Поширення небезпечних для життєдіяльності живих ресурсів моря продуктів відбулося внаслідок порушення спеціальних правил при транспортуванні вантажів. Через загрозу для живих організмів моря 13 листопада прокуратура порушила кримінальну справу за ч.1 ст.243 Кримінального кодексу (забруднення моря).

Нині за фактом катастрофи у Керченській протоці під час шторму 11 листопада чотирьох суден Керченська транспортна прокуратура продовжує перевірку за порядком ст. 97 Кримінально-процесуального кодексу України. (11.47, 14 листопада)

*

У районі затоплення судів у Керченській протоці зараз заборонений вилов риби і водокористування. Таку заборону винесла Кримська басейнова санітарно- епідеміологічна станція (СЕС). (11.38, 14 листопада)

*

Прем’єр-міністр України Віктор Янукович і прем’єр-міністр Росії Віктор Зубков організували робочу групу з ліквідації наслідків стихії у Керченській протоці. Про це говориться у спільній заяві прем’єр-міністрів за результатами робочої наради з подолання наслідків стихійного лиха.

Відповідно до заяви, сторони домовилися створити спільну робочу групу з подолання наслідків стихії та призначити її співголовами заступника міністра транспорту Росії Богдана Короля та першого заступника міністра транспорту та зв’язку України Володимира Корнієнка.

Янукович і Зубков визначили місцем розташування спільної робочої групи порт Керч на території України та порт Кавказ на території Росії. (09.31, 14 листопада)

*

Збитки, нанесені Керченській протоці, будуть підраховані протягом поточного тижня і представлені судновласникам, кораблі яких під час шторму знаходилися в Чорному і Азовському морях. Про це заявив прем’єр-міністр РФ Віктор Зубков. (18.08, 13 листопада)

*

Прем’єр-міністр Віктор Янукович і російський прем’єр Віктор Зубков обговорили координацію дій української і російської сторін для прискорення ліквідації наслідків шторму в Керченській протоці. Зустріч Януковича і Зубкова проходила в Анапі (Росія).

Зокрема, Зубков висловився за координацію дій української і російської сторін. Він також упевнений, що в ході бесіди вдасться домовитися, яким чином прискорити роботи з ліквідації наслідків шторму і з найменшими втратами вийти з ситуації, що склалася.

У свою чергу, Янукович висловився за сумісний аналіз ситуації, що склалася в Керченській протоці. При цьому український прем’єр виступив з ініціативою створення двосторонньої робочої групи, яка займеться таким аналізом. Зі свого боку Україна пропонує включити в цю групу 8 осіб, яку очолить заступник міністра транспорту і зв’язку Володимир Корнієнко, зазначив Янукович.

Також в групу буде включений заступник міністра закордонних справ Володимир Хандогій (перший заступник керівника української частини групи).

На думку Януковича, ця група також повинна розглянути питання поліпшення режиму експлуатації Керченської протоки з урахуванням міжнародних норм. (17.48, 13 листопада)

*

Рада міністрів Криму клопоче перед Кабінетом Міністрів про виділення фінансових коштів на ліквідацію наслідків надзвичайної ситуації, що виникла на півострові 11 листопада, повідомили в прес-службі Радміну.

За даними кримського уряду, економічні збитки, заподіяні стихією Криму, визначені (за попередніми оцінками) у розмірі більше 100 млн гривень.

Члени Постійної комісії Ради міністрів АРК з техногенно-екологічної безпеки і надзвичайних ситуацій «визнали рівень надзвичайної ситуації як державний».

Виконкомам міських рад і райдержадміністраціям Криму доручено до 17 листопада підготувати пакети документів і надати їх в Раду міністрів АРК для підготовки звернення в уряд країни про виділення коштів з резервного фонду Державного бюджету України.

Радою міністрів АРК в даний час розробляється проект постанови про виділення коштів з резервного фонду бюджету автономії на проведення робіт з ліквідації наслідків надзвичайної ситуації в сумі залишку коштів.

Для ліквідації наслідків надзвичайної ситуації також будуть виділені будівельні матеріали, наявні в резерві Міністерства охорони здоров’я АРК, Міністерства праці і соціальної політики Криму і Військового комісаріату АРК. (19.35, 13 листопада)

*

Прем’єр-міністр Росії Віктор Зубков заявив, що повний лад в Керченській протоці буде наведений через 40-45 днів. Про це він сказав за підсумками наради щодо ситуації в районі Керченської протоки, повідомляє «Інтерфакс».

За його словами, основна частина мазуту буде прибрана з прибережної смуги в районі стихійного лиха в Керченській протоці протягом тижня, повний лад буде наведений через 40-45 днів. «Заходи сьогодні приймаються, і ми думаємо, що протягом тижня такі великі обсяги мазуту повинні бути прибрані з прибережної смуги», - зазначив Зубков. (16.42, 13 листопада)

*

Внаслідок складних погодних умов у Керченській протоці призупинено всі пошуково-рятувальні роботи. 10 моряків досі вважаються зниклими безвісти.

Через те, що в море потрапила велика кількість сірки з трьох суховантажів, екологи не виключають кислотних дощів в цьому районі. Сьогодні рятувальники мали б перевірити їх герметизацію. (09.09, 13 листопада)

*

Єврокомісія може надати допомогу для ліквідації наслідків аварії у Керченській протоці.

Як заявила речниця Комісара ЄС із довкілля Барбара Гельфферіх, за ситуацією в Керченській протоці стежить Центр моніторингу інформації в директораті довкілля Єврокомісії. «Ми не можемо запропонувати допомогу, допоки потерпілі країни не попросять про підтримку і допомогу», - сказала вона.

Інший речник Єврокомісії Мікеле Черконе заявив, що Брюссель стежить за ситуацією також через Європейську агенцію з морської безпеки.

За даними цієї комісії, малоймовірно, що витік мазуту позначиться на країнах Євросоюзу.

Прес-секретар наголосив, що судна, які зазнали аварії в Керченській протоці, використовувалися для місцевих перевезень і були не придатні для судноплавства за поганих погодних умов. (08.45, 13 листопада)

*

Міністр надзвичайних ситуацій Нестор Шуфрич заявляє , що українським та російським населеним пунктам, які знаходяться поблизу Керченської протоки, не загрожує екологічне забруднення унаслідок стихійного лиха.

Зокрема, він повідомив, що наразі вже розпочалось обстеження двох барж, у трюмах якої знаходилася сірка.

В МЧС сподіваються, що сірка залишилась у трюмах, оскільки, за інформацією Мінтрансу, подібні вантажі повинні перевозитися в герметично закритому стані, і «якщо це підтвердиться, то загрози взагалі ніякої немає». (19.19, 12 листопада)

*

Більше 160 тонн нафти зібрано по береговій лінії Керченської протоки, де зазнали краху кілька суден, в тому числі танкер, повідомив представник Південного регіонального центру МЧС Росії.

«На даний момент основним джерелом забруднення вважаються частини танкера, що розламалися, вже підготовлено два танкери для перекачування нафтопродуктів з судна, що розкололося», - зазначив представник. (18.54, 12 листопада)

*

У Керченській протоці спостерігаються 2 «язики» нафтопродуктів завдовжки 2 кілометри, шириною 200 метрів. Про це на засіданні державної комісії з техногенної безпеки заявив міністр МНС Нестор Шуфрич.

Зокрема, він повідомив, що ці плями викликані трьома основними забруднювачами: судном «Ковель», «Вольногорськом» і «Нахічеванню». Острів Тузла, за озвученою інформацією, знаходиться в мазуті.

За результатами засідання комісії ухвалено рішення почати операцію зі збору та утилізації мазуту. Для цих цілей прибуло російське спеціалізоване судно «Світломор-3».

Як стало зрозуміло з інформації, озвученої на засіданні, особливу тривогу викликають судна, що затонули з вантажем сірки. Ухвалено рішення обстежувати їх, щоб визначити ступінь пошкодженості трюмів. Не виключена ситуація, при якій сірка вилилася з трюмів і розповсюдилася по дну. (16.21, 12 листопада)

*

На узбережжі Краснодарського краю в районі Керченської протоки, де напередодні розколовся танкер і у воду вилилося близько двох тисяч тонн мазуту, масово гине птиця. Про це повідомив представник адміністрації Краснодарського краю, передають «РІА Новини».

«За останнім даними, на узбережжі загинуло 30 тисяч птахів і стільки ж забруднено мазутом, тобто, швидше за все, вони теж загинуть», - сказав співрозмовник.

Він також додав, що у Керченській протоці зберігається загроза нових розливів нафтопродуктів. «На мілині стоять дві баржі, на борту яких близько 8 тисяч тонн нафтопродуктів. При цьому штормовий вітер і сильне хвилювання моря за прогнозами Гідрометеоцентру збережуться до кінця тижня», - сказав представник крайової адміністрації. (15.50, 12 листопада)

*

Пляма мазуту з російського танкера, що розколовся, рухається від українських берегів. Про це 12 листопада повідомив прем’єр-міністр Віктор Янукович. «Ця пляма рухається від території України в інший бік. Куди вона піде - або на територію Росії, або Грузії, або Туреччини - зараз важко сказати», - сказав він.

Проте, повідомив Янукович, розроблений план, як діяти у разі викиду мазуту на українські береги. Зокрема, задіяні до реалізації цього плану міністерства оборони та надзвичайних ситуацій.

Прем’єр також додав, що у районі Керченської затоки зараз від України працюють 4 кораблі зі збирання мазуту, а від Росії - один великий корабель.(14.09, 12 листопада)

*

Крым того, Янукович відзначив, що Україна і Росія мають намір обговорити питання подальшої експлуатації Керченської затоки.

«Ми, безумовно, повинні врахувати те, в якому режимі надалі працюватиме Керченська затока. Дуже важливо, щоб ми врахували наслідки стихійного лиха і відпрацювали спільно з Росією всі заходи щодо недопущення стихійних лих. Ми вважаємо, що зараз та співпраця, яка є між Україною і Росією з ліквідації цього стихійного лиха, підтверджує, що ми повинні встановлювати спільно правила (з експлуатації затоки – ред.) і їх виконувати спільно», - сказав він.

При цьому Прем’єр повідомив, що весь цей час вони були на зв’язку з Президентом України Віктором Ющенком і «ми прийшли до висновку, що стосується перспективи, то, безумовно, нам це питання потрібно відпрацювати з урахуванням точки зору науки, фахівців і міжнародного досвіду». Як приклад Янукович навів експлуатацію затоки Босфор-Дарданелла, де «неможливий рух будь-яких танкерів без подвійного дна».

Крім того, Януковчи повідомив, що необхідно з’ясувати, «чому було таке велике накопичення плавзасобів різних». «Нам ще треба буде багато чого з’ясувати. Є закон України, ми розберемося, хто його порушив і в якій частині, і обов’язково повідомлятимемо, як надалі ми діятимемо з погляду експлуатації Керченської затоки», - сказав Прем’єр-міністр.

Він також додав, що при підведенні наслідків стихійного лиха «обов’язково діятимуть міжнародні договори». «Я впевнений у тому, що Україна і Росія зацікавлені в кращому майбутньому – все, що необхідно зробити для поліпшення наших міждержавних договорів. Ми з двох сторін працюватимемо. І ми вже зараз домовилися, я сьогодні підпишу лист Прем’єр-міністрові Росії для того, щоб за наслідками цього стихійного лиха зібрали спільну міжурядову робочу групу, підбили підсумки і намітили спільні заходи», - сказав він. (14.05, 12 листопада)

*

Прем’єр-міністр Віктор Янукович проводить засідання Державної комісії з питань техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій щодо ліквідації наслідків стихійного лиха в Криму та інших регіонах України.

У роботі беруть участь керівники Міністерства з питань надзвичайних ситуацій та у справах захисту населення від наслідків Чорнобильської катастрофи, Міністерства палива та енергетики, Міністерства охорони навколишнього природного середовища та інших центральних органів виконавчої влади.

Підготовлене відповідне Розпорядження Кабінету Міністрів України про виділення необхідних коштів для ліквідації наслідків стихії і забезпечення постраждалих усім необхідним. (11.25, 12 листопада)

*

Міністр транспорту та зв’язку Микола Рудьковський очолив координаційний штаб, створений з метою запобігання і своєчасного реагування у разі виникнення аварійних подій в районі акваторії Чорного та Азовського морів. Про це повідомили в прес-службі Міністерства транспорту та зв’язку.

У прес-службі відзначають, що координаційний штаб, очолюваний Міністром, забезпечує тісну взаємодію і оперативне інформування МНС, Держприкордонслужби, місцевої влади Автономної Республіки Крим. Штабом також здійснюється координація дій з аварійно-рятувальними службами Російської Федерації.

Координаційний штаб розпочав свою роботу о 6:00 11 листопада і в працюватиме до моменту врегулювання ситуації з суднами на акваторії Чорного і Азовського морів. (09.53, 12 листопада)

*

Президент Віктор Ющенко просить прем’єр-міністра Віктора Януковича вжити термінові заходи для подолання наслідків стихійного лиха, яке сталося 11 листопада в акваторії Чорного і Азовського морів і призвело до численних аварій на судновому транспорті, руйнувань ліній електропередач, інших об’єктів життєзабезпечення населення і стабілізації ситуації в інших постраждалих областях.

Також Президент надіслав листи Голові Ради міністрів Автономної Республіки Крим, головам Донецької, Запорізької, Миколаївської, Одеської та Херсонської обласних державних адміністрацій, Севастопольської міської державної адміністрації, в яких просить вжити невідкладні заходи з організації та проведення аварійно-рятувальних та інших оперативних робіт для подолання наслідків стихійного лиха. (08.53, 12 листопада)

*

Минулими вихідними в Чорному та Азовському морях в районі Керченської протоки зазнали лиха сім суден, повідомляє «КоммерсантЪ-Украина»

У протоці, яку моряки вважають однією з найскладніших для навігації, шторм досягав 6-7 балів. У воду вилилися близько двох тисяч тонн мазуту, а також потрапило декілька тисяч тонн сірки.

Шторм силою 6-7 балів, з вітром до 25 м/с, почався в Азово-Чорноморському басейні ввечері 10 листопада. Такого шторму в цьому районі, коли хвилі досягали висоти 4-5 метрів, не було більш ніж 30 років.

Як пише видання, повідомлення про першу НП надійшло до МНС близько половини п’ятої ранку. Російський нафтоналивний танкер «Волгонефть-139» , що стояв на рейді в Керченській протоці, в результаті шторму розірвало навпіл.

Через ураганний вітер утруднилося рятування екіпажу. Лише близько 17.00 рятувальники, скориставшись «невеликим затишшям», змогли зняти з «Волгонефти-139» весь екіпаж. У МНС повідомили, що на місце аварії направлено буксири для встановлення бонових загород для запобігання розтіканню мазуту по поверхні води. Проте вчора через шторм встановити їх так і не вдалося.

Тим часом вже вранці, в районі того ж порту «Кавказ», одне за іншим сталися ще декілька корабельних аварій. За даними МНС, о 10.25 затонув суховантахж «Вольногорськ», на борту якого знаходилося більш ніж 2,6 тис. т сірки. Екіпаж з восьми осіб залишив судно на рятувальному плоту і зумів висадитися на косі Тузла. Витоку сірки поки не сталося, оскільки вантаж був загерметизований.

11.50 у протоці затонув і найсучасніший (спущений на воду в 2005 році) зі всіх потерпілих вчора кораблів – суховантаж «Нахічевань» з 2 тис. т сірки на борту. За даними МНС, на початку аварії, поки палубні споруди не пішли під воду, всі 11 осіб знаходилися на них. Врятовано тільки трьох членів екіпажа. Даних про решту членів екіпажа у рятувальників поки немає.

Четверте судно, яке зазнало аварії в Азово-Чорноморському басейні, - це суховантаж «Ковель» також з сіркою на борту і екіпажем з 11 осіб. Під час шторму він наткнувся на вже затонулий «Вольногорськ», отримав пробоїну і затонув. Екіпаж суховантажу рятувальникам вдалося пересадити на буксир.

В цей же час в районі порту Новоросійськ, на боці Російської Федерації, через ураганний вітер і обрив якірних ланцюгів були викинуті на мілину турецький теплохід Ziya Kos і грузинське судно (на його борту було 800 т металу). Екіпажі обох суден не постраждали.

Ще трьом суднам вдалося звільнитися порівняно легко. Об 11.50 танкер «Волгонефть-123», що отримав тріщину на борту, відбуксирували в російський порт Темрюк. Близько полудня баржу «Діка» з 4,1 тис. т мазуту на борту викинуло на косу Тузла. Ще одну баржу – «Деметра», з 3,7 тис. т мазуту, - зірвало з якоря і понесло у напрямку тієї ж Тузли.

Ще вранці в Керчі було створено штаб з ліквідації надзвичайної ситуації, який очолив начальник ГУ МЧС в Автономній республіці Крим Олександр Мазілін. У другій половині дня його змінив прибулий до Керчі глава МНС Нестор Шуфрич.

Що стосується нафтової плями, що утворилася в результаті розлому танкера «Волгонефть-139», то вона наразі «уперлася в південну частину острова Тузла». У Керчі знаходяться чотири катери з устаткуванням для збору нафтопродуктів, один катер намагається дістатися до українського берега з Росії.

Кримські екологи вважають, що в результаті потрапляння в море нафти, мазуту та сірки екології завдано серйозних збитків, проте їх масштаби залежать від результатів дій МНС і рятувальних служб.

Тим часом за фактом вчорашніх аварій російська транспортна прокуратура порушила кримінальну справу за ст. 252 КК РФ («забруднення вод») і розглядає питання про порушення кримінальної справи за ст. 263 КК РФ («порушення правил безпеки руху і експлуатації водного транспорту»).

У прокуратурі стверджують, що перше штормове попередження з’явилося о 7.15 в суботу і у капітанів було достатньо часу, щоб вивести судна з небезпечного району.

Тим часом, як пише видання, під Севастополем зазнав аварії грузинський суховантаж «Хадж Ізмаїл» водотоннажністю більш ніж 7 тис. т (порт приписки Батумі), що йшов з Маріуполя у бік Туреччини з вантажем металобрухту. На судні знаходилися 17 членів екіпажа, з них 15 громадян Сірії, 1 єгиптянин і 1 громадянин Судану.

На мисі “Меганом” в районі м. Судак внаслідок погіршення погодних умов викинуло на берег сухогруз “Віра Волошина” , який перевозив сільськогосподарську техніку з Румунії до Росії. (09.29, 12 листопада)

*

Близько 200 тис. жителів Севастополя залишилися без електропостачання через штормий вітер. Оперативні чергові міських служб не змогли назвати точні дані за наслідками штормового вітру.

Представник управління з надзвичайних ситуацій при Севастопольській міськадміністрації повідомив, що в місті припинено рух тролейбусів, припинено катерне і поромне сполучення між північною і південною частинами міста.

Через перебої з електропостачанням в цілому по місту порушено водопостачання, з 18:00-до 20:00 буде зрдійснена спроба відновлення подачі води.

Крім того, порушено теплопостачання в значній частині міста.

Заняття в школах скасовано. (08.11, 12 листопада)

*

11 листопада Міністр з питань надзвичайних ситуацій Нестор Шуфрич терміново вилетів до Криму. «Для координування рятувальної операції до Криму терміново вилетів Міністр МНС Нестор Шуфрич», - йдеться в повідомленні прес-служби МНС.

*

В результаті складних погодних умов в районі Криму зазнали лиха чотири сухогрузи, повідомили в прес-службі МНС України.

Так, за інформацією прес-служби, 11 листопада в Керченській протоці затонув суховантаж “Вольногорськ” з 2 тис. тонн сірки. 8 осіб екіпажу суховантажу на рятувальних плотах рухаються у бік о. Тузла. На допомогу вийшов морський рятувальний буксир “Нептун” Керченського морського порту.

О 9 ч. 25 хв. 11 листопада в бухті “Козача” поблизу Севастополя затонув суховантаж “Ізмаїл”, який перевозив металобрухт з м. Маріуполь до Сірії. Екіпаж 17 осіб, врятовано 2 людини, доля решти членів екіпажа залишається невідомою.

О 9 ч. 30 хв. 11 листопада на мисі Меганом в районі р. Судак в результаті погіршення погодних умов викинуло на берег суховантаж “Вера Волошина” (прапор Російської Федерації), який перевозив сільськогосподарську техніку з Румунії до Росії. Загрози екіпажу і судну немає.

Крім того, об 11 ч. 11 листопада в Керченській протоці затонув суховантаж “Нахічевань” з 4 тис. тонн сірки. 12 осіб екіпажу сухогруза на рятувальних плотах рухаються у бік о. Тузла. На допомогу вийшов морський рятувальний буксир “Нептун” Керченського морського порту. (14.45, 11 листопада)

*

11 листопада в південній частині Керченської протоки під час сильного шторму розколовся танкер «Волгонефть-139» під російським прапором, завантажений 4000 тоннами мазуту. Про це повідомили в прес-службі Міністерства транспорту та зв’язку.

Аварія відбулася в 3 ч. 35 мин. Причина – сильний шторм. За попередніми даними, в результаті розколу судна в море вилилося до 1000 тонн мазуту.

На борту судна знаходилося 13 членів екіпажу. Жоден з членів екіпажа не постраждав, всі знаходяться в кормовій частині судна.

Носова частина судна - на якорі, підготовлено буксири в допомогу російському танкеру з портів Керч та Кавказ, а також вертольоти для зняття екіпажа.

Рятувальні дії ускладнюються в результаті несприятливих погодних умов – сильного шторму і вітру з швидкістю до 32-34 м/с.

На місце пригоди виїхав заступник Міністра транспорту і зв’язку Валентин Касапчук.

У всіх портах України за наказом Держінспекції України з безпеки судноплавства оголошено підвищену готовність до надання рятувальних дій і ліквідації наслідків розколу танкера. (14.12, 11 листопада)

*

У Криму 11 листопада склалися вкрай несприятливі погодні умови: на півострові сильний вітер і дощ, шторм на морі - 6-7 балів. На півострові – сотні повалених дерев, зламано безліч біг-бордів, з багатьох будівель зірвані дахи.

Як повідомили в Головному управлінні МНС України в Криму, утруднено рух транспорту в Сімферополі та на Ангарському перевалі. Так, за словами помічника начальника кримського Главку МНС Володимира Іванова, в Сімферополі на тролейбус впала тополя, внаслідок чого було заблоковано рух тролейбусного транспорту. Крім того, пошкоджена контактна мережа. Окрім цього, рух тролейбусів утруднений в районі Ангарського перевалу, і він поки що не відновлений. (14.17, 11 листопада)

 Друкувати |   Обговорити |   Відіслати статтю другові