На троих
Виктор Найдан / 15.02.2008 17:52
Николай Мартыненко научился думать. Но так и не научился считать. Случилось. Громкая статья Юрия Витренко в «Зеркале недели» наконец-то получила «отлуп». С цифрами, аргументацией, серьезным оппонентом. Оппонентом выступил председатель комитета ВР по вопросам ТЭК, видный «нашеукраинец» Николай Мартыненко. Получился очень серьезный текст, местами даже смешной. Но не будем о грустном. Итак. Николай Мартыненко, используя те же таблички, которыми пользовался Юрий Витренко, пришел совершенно к иным выводам. У Витренко – средняя стоимость транзита по Европе: 7 долларов, у Мартыненко: 2.7. Чтобы понять, как это удалось Мартыненко, предлагаем читателю изучить две таблички. Из «Gas transmission tariffs» (ERGEG). Табличка, по которой ориентировался Витренко:
Table 2: Tariffs (EUR/1000m3), distance of transportation = 110km Country | TSO | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | France | GRTgaz | 5,01 | 6,17 | 7,71 | 5,02 | 6,17 | 7,71 | 13,11 | 6,24 | 7,78 | 13,17 | France | TIGF | 4,21 | 5,18 | 6,48 | 4,21 | 5,19 | 6,48 | 11,01 | 5,22 | 6,51 | 11,05 | Belgium | Fluxys | 5,70 | 6,91 | 8,52 | 5,70 | 6,91 | 8,52 | 14,16 | 6,91 | 8,52 | 14,16 | Denmark | Energinet.dk | 9,77 | 11,30 | 13,34 | 9,77 | 11,30 | 13,34 | 20,46 | 11,30 | 13,34 | 20,46 | Hungary | MOL | 8,33 | 9,51 | 11,08 | 8,33 | 9,51 | 11,08 | 16,57 | 9,51 | 11,08 | 16,57 | Netherlands | GTS | 3,32 | 4,09 | 5,11 | 3,32 | 4,09 | 5,11 | 8,68 | 4,09 | 5,11 | 8,68 | Average | | 6,06 | 7,19 | 8,71 | 6,06 | 7,19 | 8,71 | 14,00 | 7,21 | 8,72 | 14,01 |
For comparison: Austria | TAG | 2,02 | 2,49 | 3,11 | 2,02 | 2,49 | 3,11 | 5,28 | 2,49 | 3,11 | 5,28 | Austria | BOG | 3,84 | 4,73 | 5,91 | 3,84 | 4,73 | 5,91 | 10,04 | 4,73 | 5,91 | 10,04 |
Табличка, по которой ориентировался Мартыненко:
Table 4: Tariffs (EUR/1000m3), distance of transportation = 350km. Country | TSO | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | France | GRTgaz | 5,72 | 7,03 | 8,79 | 5,72 | 7,04 | 8,80 | 14,95 | 7,11 | 8,86 | 15,02 | France | TIGF | 4,44 | 5,46 | 6,83 | 4,44 | 5,46 | 6,83 | 11,61 | 5,50 | 6,86 | 11,64 | Denmark | Energinet.dk | 9,77 | 11,30 | 13,34 | 9,77 | 11,30 | 13,34 | 20,46 | 11,30 | 13,34 | 20,46 | Hungary | MOL | 8,33 | 9,51 | 11,08 | 8,33 | 9,51 | 11,08 | 16,57 | 9,51 | 11,08 | 16,57 | Netherlands | GTS (1) | 6,93 | 8,53 | 10,66 | 6,93 | 8,53 | 10,66 | 18,12 | 8,53 | 10,66 | 18,12 | Netherlands | GTS (2) | 4,98 | 6,13 | 7,66 | 4,98 | 6,13 | 7,66 | 13,02 | 6,13 | 7,66 | 13,02 | Average | | 6,69 | 7,99 | 9,73 | 6,70 | 8,00 | 9,73 | 15,79 | 8,01 | 9,74 | 15,81 |
For comparison: Austria | TAG | 5,88 | 7,23 | 9,04 | 5,88 | 7,23 | 9,04 | 15,37 | 7,23 | 9,04 | 15,37 | Austria | BOG | 10,67 | 13,13 | 16,41 | 10,67 | 13,13 | 16,41 | 27,90 | 13,13 | 16,41 | 27,90 |
На всякий случай упомянем: цены - в евро. Смотреть надо на первый столбик. Главное не в этом. Главное в том, что цены ERGEG – это цены на 100 км. А 60-110-260-350 ( там еще две таблицы, которые мы не приводим) – это другие вводные. Расстояние между компрессорами. Николаю Мартыненко об этом авторы текста, видимо, не сообщили. В результате под его именем появилось следующее математическое рассуждение: берем из таблицы, там, где 350 км, делим на 3.5, приводим к курсу доллара - и получается любимая цифра Юрия Бойко. Немного поразмыслить о том, что в нормальном мире транспорт газа не может стоить 6.06 Евро за 110 км и 6.69 за 350, народный депутат не удосужился. Думается, если бы существовала табличка на 750 км, то средний транзит в Европе, по Мартыненко, был бы в районе бакса. Анализировать последующие пассажи депутата смысла не имеет. Единственным светлым пятном было упоминание цифр Секретариата «Энергетической хартии». Правда, если бы народный депутат вчитался в данный документ, то заметил бы, что цифры, которые он называет, на самом деле относятся к середине 2004-го года. Кстати, читать этот документ достаточно легко. В отличие от ERGEG, в «Энергетической хартии» имеется перевод на родной язык. Русский.
|
