Оновити  
proUA.com - інтернет-видання для професіоналів
 
09:35 Арсеній Яценюк і «афганська рулетка»
15:11 Три фатальні літери для Ющенка і Януковича
10:43 Янукович не випускає українців за кордон
12:35 «Очищення» Калиновського почнеться з автомобіля
11:14 Уряд відкрив чорний ринок землі
16:26 Напіврозпад «Нашої України»
18:01 Казахські уроки для України
10:43 Карел Штиндл: Між чехами й українцями ніколи не було ворожнечі
18:10 Та, що біжить по розумах
15:20 Битва за регіони
Аналітика  

Що спільного у голови ВР Криму та екс-голови «Нафтогазу»?

Кирило Баранов / 17.07.2007 17:32

У слуг народу, крім декларованої любові до Батьківщини, є й інші цінності - вічні, як німецький автопром.

Наскільки ж усе-таки сильна в людині тяга до прекрасного! Особливо, коли задовольняється вона за бюджетний рахунок.

Дещо більше року минуло від гучного скандалу навколо покупки тодішнім головою «Нафтогазу України» Олексієм Івченком надто фешенебельного авто. Ну, не подобався Олексію Григоровичу досить поношений «Мерин», котрий дістався від попередника. І ось його приклад наслідує Голова Верховної Ради АР Крим Анатолій Гриценко. Як стало відомо газеті «Дзеркало тижня» , у даний момент він користується цілком новим автомобілем представницького класу Mercedes-Benz S 500 Long.

Цікава історія його «придбання». За документами, що знаходяться у розпорядженні газети, 17 травня цього року ВАТ «Таврія-Авто» надало в користування управлінню справами ВР АРК зазначене авто. Але через 15 банківських днів, наданих для оплати покупки, з’ясувалося, що вона так і не була зроблена.

4 липня «Таврія-Авто» подала з цього приводу позов у Господарський суд республіки, у якому зажадала стягнути з керсправами кримського парламенту 1 млн 243 тис. 500 грн. Після чого управління відразу визнало його в повному обсязі.

Таким нехитрим чином спікерові вдалося придбати один із найбільш комфортабельних і престижних автомобілів в обхід обов’язкової в таких випадках тендерної процедури.

Ситуацією вже зацікавилася прокуратура півострова. Зокрема, у її голови Віктора Шемчука є два питання: чи передбачені витрати на покупку нового автомобіля в бюджеті АРК і чи проводився тендер, передбачений законом про закупівлю товарів і послуг на бюджетні кошти. Втім, пан Шемчук на ці питання сам і відповів. «У цілому ж проглядається не дуже розумна схема, як без тендера використати бюджетні кошти», – сказав прокурор.

proUA не береться судити, наскільки ця схема «розумна», тому що у результаті вона себе все-таки виправдала. Однак суть не в цьому. Справа – у принципі. Йдеться про моделі 2007 року випуску, з новим дизайном, 8-циліндровим двигуном об’ємом 5461 куб. см і такою базовою комплектацією, про яку на офіційному сайті виробника сказано буквально наступне: «S-клас – це логічний наслідок стилю життя, для якого характерні мобільність та індивідуальність, успіх й уміння тонко відчувати прекрасне. Цю машину не вибирають. Вона просто з’являється, коли життя складається як треба»…

Чи то в Анатолія Павловича життя складається навіть краще, ніж треба, чи то тяга до прекрасного в нього сильніша, ніж можуть запропонувати німецькі інженери в базовій комплектації, але, судячи з непрямих показників, і без того недешевий апарат він вирішив обладнати додатковими опціями. Інакше як можна пояснити той факт, що різниця між вартістю Mercedes-Benz S500 Long, зазначеною на офіційному українському сайті (125,708 євро= 873,670 тис. грн), і в позові до управління справами (1,243,500 грн), становить майже 370 тис. грн (53,3 тис. євро)?!

Список пропонованих маленьких радощів може викликати інтенсивне слюновиділення в будь-якого автомобіліста. Скажімо, як щодо сидінь підвищеної комфортності з підігрівом, вентиляцією та повітряним масажером? Або вдосконаленої активної пневмопідвіски Active Body Control, суть якої недосвідченому громадянинові навряд чи доступна? Холодильник у спинці заднього сидіння теж може виявитися досить доречним. Так як і кермо з підігрівом, теплозахисне кругове остекління, що відбиває інфрачервоне випромінювання, системи нічного бачення та стоянкового опалення… Варіантів може бути дуже багато .

Що із цього вибрав модний прем’єр, достеменно невідомо. В автосалоні, який продавав автомобіль, так як і у компанії «Таврія-Авто», від будь-яких коментарів утрималися. Керівник бізнес-юніт цієї організації Олексій Чередниченко прямо вказав кореспондентові «proUA» на його некомпетентність у даному питанні. Коли ж ми попросили його підвищити рівень нашої компетенції, він відмовився, заявивши, що не бачить у цьому сенсу.

Дотепер не надійшло жодних коментарів і від прес-служби Верховної Ради Криму. Очевидно, там і не вважають, що треба щось коментувати. Звичайна річ. Нам же залишається констатувати, що у слуг народу, крім декларованої любові до Батьківщини, є й інші цінності - вічні, як німецький автопром.


Додати коментарій
Ваше iм'я:
Ваш e-mail:
Текст повідомлення:
За умови повного або часткового відтворення посилання на proUA.com є обов'язковим (для інтернет-ресурсів гіперпосилання). Передрук, копіювання або відтворення інформації, що містить посилання на агентство "Українські Новини", у якому-небудь виді строго заборонений. Адміністрація сайту може не поділяти думку автора і відповідальності за авторські матеріали не несе.
proIT proAPK
bigmir)net TOP 100