«Укрзалізниця» змінила підстраховування

«Укрзалізниця» позбавляється бізнес-структур екс-міністра транспорту Гергія Кирпи. І набуває собі нових.

Тепер за переживання пасажирів залізниці відповідатиме компанія «Європейський страховий альянс». Саме вона виграла конкурс на страхування рухомого складу залізниці державної адміністрації залізничного транспорту «Укрзалізниця» (за винятком Південно-західної залізниці). Крім того, страхуванню підлягають інформаційно-статистичні центри, дистанції сигналізації і зв’язку Південно-західної залізниці, а також пасажири від нещасних випадків на транспорті.

Слід нагадати, що у ЄСА вже є досвід роботи з «Укрзалізницею». У червні 2005 року ЗАТ «Європейський страховий альянс» переміг у тендері на страхування адміністративних будівель «Укрзалізниці» від вогняних ризиків та інших зовнішніх небезпек.

Сам «Європейський страховий альянс» (колишня назва - акціонерна страхова компанія «Гарант»), був заснований 1994 року. У 2001 р. в компанію прийшли нові акціонери, серед яких комерційний банк «НРБ-Україна» (дочірня структура російського АКБ «Національний Резервний Банк») і компанія «Едванс Сек’юріті Інвестменс Груп Лімітед» (Велика Британія).

Щоправда, влітку минулого року російська преса повідомила, що Комерційний банк «НРБ-Україна» передав контрольний пакет акцій української страхової компанії «Європейський страховий альянс», що належить йому, кіпрській компанії Lanivet Investments Limited. Щоправда, джерела в ЄСА тоді коментували журналістам, що кіпрська компанія Lanivet Investments Limited також є дочірньою структурою АКБ «Національний Резервний Банк». Тобто, акції, при зміні номінального власника, колишні акціонери не втратили .

Після реорганізації (за участю росіян) страхової компанії, її наглядову раду очолив Олександр Морозов, який нині є головою правління державного «Ощадбанку». До роботи в ЄСА Морозов вже мав досвід топ-менеджменту в страховому бізнесі. В його біографії значиться і місце роботи в держкомпанії «Оранта».

Щоравда, на парламентських виборах Олександр Морозов пройшов до парламенту за списками «Нашої України». Він вважався давнім соратниковм Віктора Ющенка, а в уряді «реформаторів» був навіть радником прем’єр-міністра.

Наскільки голова правління ради «Ощадбанку» близький до ЄСА – питання відкрите. Щоправда, перебуваючи в парламенті, офіс депутат Морозов мав в одній будівлі з банком НРБ-Україна. А сам пан Морозов, очолюючи підкомітет ВР з питань небанківських фінансових інститутів, багато уваги надавав саме страховому ринку.

Слід зазначити, що раніше функції основного «страховика» залізниці виконувала компанія «Інтертрансполіс». Акціонерами цієї страхової компанії є АТ «Інтерконтакт», ТОВ «Трансфармплюс», ТОВ «Інтерконтакт». За неофіційними даними, вказані компанії перебувають під контролем доньки покійного міністра транспорту Георгія Кирпи Інни - Кирпи і депутата Верховної ради Олександра Єдіна. Щоправда, останній днями заявив пресі, що більше не є власником компанії «Інтерконтакт» і не причетний до «Інтертрансполісу».

У самій же «Укрзалізниці» зміни пояснюють бажанням нового керівництва відновити «список партнерів». А заразом і вникнути можливих претензій Антимонопольного комітету з приводу монополізму на надання послуг страхування на залізниці.

  Друкувати |  Обговорити |   Відіслати статтю другові